Trong những năm gần đây cái tên Norton thỉnh thoảng lại được nhắc tới nhưng với chiều hướng tiêu cực, khi Giám đốc điều hành cũ Stuart Garner dính phải các bê bối lừa đảo. Sau khi được hãng xe TVS từ Ấn Độ mua lại, Norton đã hồi sinh một lần nữa bằng việc thực hiện những lời hứa mà công ty chưa làm được dưới thời CEO cũ - trong đó bao gồm việc đưa những chiếc superbike Norton V4 SV ra thị trường. Từng được ra mắt 2 năm trước và được sửa đổi lại hồi năm ngoái sau khi được TVS mua lại, phải tới nay V4 SV bản hoàn chỉnh mới sẵn sàng tới tay khách hàng.

 Được sản xuất tại một cơ sở hoàn toàn mới ở Solihull, chiếc V4SV được thiết kế lại có động cơ V4 1200cc với góc nghiêng chữ V 72 độ. Sản sinh công suất 185 mã lực và mô-men xoắn 125Nm, chiếc xe yếu hơn mọi superbike với động cơ V4 trên thị trường hiện tại như Ducati Panigale V4 hay Aprilia RSV4. Đổi lại, hệ chassis của V4 SV lại thuộc hàng cao cấp nhất. Khung hình ống bằng nhôm được hàn và đánh bóng bằng tay. Bộ gắp phía sau cũng được đúc từ phôi nhôm. Thân xe và bình xăng dưới yên được làm từ sợi carbon, riêng bình xăng còn được gia cố bằng Kevlar.

 Giống như những chiếc superbike hiện đại khác, V4 SV được trang bị bộ cảm biến chuyển động 6 trục để hỗ trợ các tính năng như ABS hay điều khiển lực kéo biến thiên, cũng như 3 chế độ lái Road/Sport/Wet (hơi ít so với các đối thủ). Bên cạnh đó là các công nghệ như bảng đồng hồ 6 inch màn hình màu, hệ thống sang số nhanh 2 chiều với tính năng tự động "vê ga" khi về số. Đặc biệt V4 SV còn có khoá từ không chìa và camera quan sát phía sau trang bị sẵn.

  Phiên bản V4 SV Manx sẽ được sơn màu bạc và trang trí bởi các đường viền chỉ đỏ/đen, cũng như cờ Vương quốc Anh ở phần đuôi. Trong khi đó đúng như tên gọi, SV Carbon có dàn áo bằng sợi carbon trần được phủ bóng. Nhưng sự khác biệt giữa chúng không chỉ nằm ở màu sắc: bản Manx được trang bị mâm hợp kim nhôm rèn OZ Piega nhuộm màu đỏ trong khi V4 SV Carbon Edition sở hữu mâm BST Mamba cũng được làm từ carbon. Cả 2 bản đều được trang bị phuộc trước Ohlins NIX30, phuộc sau TTX GP, heo Brembo M50 trước và P2 34 sau.

 TVS đang ưu tiên giao xe cho các khách hàng đã đặt cọc cho V4 SV từ trước khi hãng mua lại Norton vào tháng 4 năm 2020. Với giá 44.000 bảng (tương đương 1,25 tỷ đồng), đây là một món đồ kỹ thuật đắt tiền của Anh - gần gấp đôi giá của một chiếc Ducati Panigale V4S 2022.