Honda Dream 50 chính thức được trình làng trước công chúng vào năm 1995 tại Triển lãm xe máy Tokyo, tuy nhiên mẫu xe mang phong cách hoài cổ này chỉ được hãng xe Nhật Bản sản xuất dành riêng cho thị trường quê nhà và bán ra trong vòng hai năm từ 1997-1998. Honda Dream 50 được tạo ra để tỏ lòng tôn kính với mẫu xe Honda CR110, một trong những chiếc xe đua 4 kỳ đầu tiên tham gia giải Finnish Motorcycle Grand Prix ở hạng mục 50cc vào năm 1962. 

Mặc dù không thể cạnh tranh sòng phẳng với các đội đua khác sử dụng động cơ 2 kỳ cùng hạng nhưng Honda CR110 vẫn được coi là cột mốc lịch sử của tập đoàn Honda tại giải đua xe chuyên nghiệp. Do Dream 50 được phát triển dựa trên chiếc CR110 nên nhiều chi tiết trên mẫu xe này được làm từ hợp kim nhôm đặc biệt như khung sườn, vành căm, ốp chắn xích… Chính nhờ những bộ phận này đã giúp trọng lượng khô Honda Dream 50 chỉ khoảng 81kg mang tới cảm giác nhẹ nhàng và linh hoạt cho người lái. 

Không những vậy Honda còn trang bị cho Dream 50 hệ thống phanh đĩa cho hai bánh trước sau để cải thiện khả năng hãm tốc và tăng tính an toàn cho xe trong những điều kiện sử dụng khác nhau. Dream là chiếc xe công tay thể thao nam tính có gáo đèn sâu và lớn, phía trên là 2 bảng đồng hồ analog đo tua máy và tốc độ. Tay lái xe thiết kế kiểu dạng giống café racer. Honda Dream 50 được trang bị khối động cơ xi-lanh đôi, dung tích 50cc, DOHC, 4 van sản sinh công suất tối đa 5,6 mã lực tại 10.500rpm và mô-men xoắn cực đại 4Nm tại 8.500rpm.

Honda Dream 50 đời 1998 tính đến nay có tuổi đời 24 năm nhưng hiện tại vẫn còn một chiếc xe chưa đập hộp. Xe vẫn còn nguyên đai nguyên kiện trong thùng, chưa lắp bánh và đổ xăng. Nhiều người đã tỏ ra bất ngờ trước chiếc xe 24 tuổi có thể giữ được nguyên vẹn trong thùng trong một hợp thời gian dài như vậy. Được biết, chiếc xe cổ này sẽ được bán đấu giá thông qua Artcurial vào ngày 18/3 sắp tới tại Salon Retronmobile ở Paris, Pháp. Mức giá dự kiến đấu giá ở mức từ 5.000 – 10.000 Euro (129 triệu – 258 triệu đồng).