Thương hiệu thời trang Việt Nam NUEN là một gương mặt mới trong lĩnh vực độ xe và sản phẩm đầu tay mà họ tạo ra đã chứng minh rằng thế giới thời trang và mô tô hai bánh hoàn toàn có thể kết hợp hài hòa nếu chúng được thực hiện đúng cách. Bản độ của NUEN là một chiếc street tracker được tạo ra dựa trên mẫu Ducati Scrambler 800 đời 2015 và có tên là “Nu-One”. Diện mạo bên ngoài khỏe khoắn và tối giản của chiếc xe này thể hiện rõ triết lý thiết kế mà thương hiệu theo đuổi.
Thực tế thương hiệu NUEN có nguồn gốc từ Thụy Điển và sáng lập bởi Gia Nguyễn (người gốc Việt), anh đã quyết tâm mang một vài nét đặc trưng của vùng Scandinavia vào trong sản phẩm của mình. Điều này thể hiện rõ nét qua những bộ quần áo hay chiếc xe mà họ thiết kế ra. NUEN không thể tự mình hoàn thành dự án như một xưởng độ chuyên nghiệp, chính vì vậy thương hiệu này đã tập trung vào thiết kế và chia nhỏ từng khâu thực hiện để giúp họ truyền tải những ý tưởng lên bản độ.
Xưởng độ Chucha Shed Garage gần như thực hiện các công việc quan trọng trên bản độ, trong khi các chi tiết khác được gia công bởi một số thợ thủ công ở Thành phố Hồ Chí Minh. NUEN cho thấy sự tinh ý của mình khi thực hiện trước một số phần thú vị trên bản độ. Đầu tiên là bình xăng, bộ phận này là phụ kiện plug-and-play của cửa hàng phụ tùng Bad Winners ở Pháp. Vỏ bình xăng làm từ nhôm và bên dưới có các tấm ốp che đi những khoảng trống bên trong lộ ra của bộ khung lưới mắt cáo. Ngoài ra các tay độ cũng đã thiết kế lại phần yên xe và phối màu ăn nhập với bình xăng.
Nắp bình xăng nếu nhìn vào nhiều người sẽ tưởng rằng đây là phụ kiện cao cấp đến từ một thương hiệu nổi tiếng, nhưng thực chất nó được làm riêng bởi xưởng Mộc Tú CNC. Phần đuôi sau mang phong cách xe đua flat track của cửa hàng BRKT Moto ở Mỹ cũng là chi tiết không thể bỏ qua. Trong đó nổi bật nhất là phần yên bọc da màu xanh, cùng ốp đuôi chứa bên trong các thiết bị điện tử. Đèn hậu là dải đèn LED tích hợp gọn gàng phía sau đuôi xe.
Ngoài ra bản độ Nu-One còn được trang bị ốp gầm và két làm mát dầu mới, cùng với hệ thống ống xả hình hộp phía sau được gia công bởi đôi bàn tay tài hoa của người thợ Việt Nam. Đối với phần đầu xe NUEN trang bị cho bản độ Nu-One cặp phuộc trước USD của Kawasaki ZX-10R nhuộm anodized phù hợp với màu sắc tổng thể của cả phiên bản. Kết hợp với cụm chảng ba được gia công CNC từ xưởng Moc Tu CNC Parts, đồng thời chắn bùn và chắn phuộc trước đều lấy từ chiếc Hypermotard 821.
Không những vậy gắp đơn phía sau của chiếc Hypermotard cũng được bê sang bản độ street tracker và kết nối với phuộc sau FG Gubellini. Trong khi cặp vành 17inch lấy từ chiếc Ducati Monster 1100 đi kèm trục bánh sau CNC Racing và bọc xung quanh cặp lốp Pirelli Diablo Super Corsa. Thay vì sử dụng kẹp phanh Brembo, NUEN lựa chọn cho Nu-One hệ thống phanh gồm heo và cùm phanh của Beringer cùng đĩa Galfer.
Bên cạnh đó NUEN còn trang bị một loạt các bộ phận cải thiện hiệu suất và tính thẩm mỹ cho bản độ Scrambler, tất cả đều tạo sự hài hòa không quá lòe loẹt. Trước hết phải kể tới bộ làm mát dầu CNC-Racing Garage cùng các nắp chụp dây curoa và đầu quy lát của CNC Racing. Nhóm thực hiện cũng lắp bộ ly hợp của Hypermotard và “bể cá” CNC Racing.
Lên tới bên trên tay lái sẽ là ghi đông Domino mới đi kèm bao tay Hookie Co và bộ gù xi-nhan Motogadget, trong khi cùm công tắc hai bên sử dụng của Renard Speed Shop. Các phụ kiện khác trên bản độ của NUEN bao gồm bình dầu phanh sau Bonamici, trợ lực tay lái Toby kèm pad CNC gia công, ắc quy lithium-ion và hệ thống khóa thông minh. Để duy trì kiểu dáng của một chiếc xe đua flat-track, bảng đồng hồ trên xe đã được giấu vào bên trong bộ khung lưới mắt cáo.
Nâng cấp duy nhất cho nội công của động cơ chỉ là bộ lọc gió K&N, còn lại khối động cơ V-Twin của chiếc Scrambler vẫn được giữ lại nguyên bản. Theo xưởng độ công bố trọng lượng hiện tại của bản độ chỉ khoảng 160kg, một chiếc xe rất nhẹ và nhanh nhẹn. Tổng thể của Nu-One hoàn thiện với màu xanh da trời nhạt, đây cũng là tông màu đặc trưng của thương hiệu thời trang NUEN.
