Đầu tiên nói về vị trí sản phẩm, dù hiện tại Lexus đã có chiếc LX thế hệ mới dựa trên cơ sở Toyota Land Cruiser nhưng mẫu xe này dựa trên nền tảng khung gầm rời để có khả năng địa hình tốt. Trong khi đó Lexus TX sẽ là một chiếc SUV với khung thân liền khối unibody, đem tới độ êm ái cao hơn trên đường bằng cùng không gian cabin được tối ưu hoá. Với TX, Lexus cũng đồng thời "khai tử" phiên bản L của dòng RX hiện tại và tạo ra một đối trọng cạnh tranh với những mẫu SUV cỡ lớn khác như Mercedes GLS, BMW X7 hay Audi Q7.

 Trên thực tế cái tên TX cũng đã từng được được nhắc tới trong các thông tin rò rỉ trước đây, và thậm chí Lexus cũng âm thầm hé lộ về chiếc xe khi công bố kế hoạch điện hoá vào cuối năm ngoái. Tuy nhiên giờ đây cái tên này mới một lần nữa được khẳng định chắc chắn hơn khi Toyota vừa đăng ký bản quyền tên gọi Lexus TX 550h+ tại thị trường Mỹ. Từ cái tên này, có thể dự đoán ít nhất thì TX sẽ có một phiên bản chạy hệ động lực hybrid. Theo cách đặt tên của hãng, hậu tố "e" mới là xe điện toàn phần trong khi chữ "h" nhằm chỉ động cơ hybrid. Dấu + mang ý nghĩa hệ thống hybrid plug-in có khả năng cắm điện ngoài.

Tuy nhiên hiện tại hãng chưa có một dòng xe nào với động cơ 550h+. Thứ gần nhất tính tới thời điểm này là mẫu sedan hạng sang LS 500h, được trang bị khối động cơ V6, dung tích 3.5L (8GR-FXS) kết hợp với hai mô tơ điện để tạo ra một hệ truyền động hybrid, cho tổng công suất kết hợp 354 mã lực tại 6.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 350Nm tại 5.100 vòng/phút. Sức mạnh được truyền xuống cầu sau (RWD) thông qua hộp số tự động 10 cấp (Multi stage HV).

Khả năng hệ động lực này sẽ tái xuất hiện trên TX 550h+ nhưng kết hợp với hệ thống mô-tơ điện mạnh mẽ hơn. Về nền tảng, dòng TX sẽ dựa trên cơ sở khung sàn TNGA-K của Toyota. Dự kiến chiếc xe sẽ được ra mắt vào giữa năm 2023.